El fin de una era en la F1. El piloto que más carreras protagonizo en la historia, más de 342 GP, 103 podios, 46 récords de vuelta, 21 carreras ganadas, 1 campeonato mundial de pilotos. Todos te recordaremos, por todo lo que hiciste en pista, y fuera de ellas. F1 no será lo mismo sin Kimi.
El piloto de Alfa Romeo Racing ORLEN, Kimi Räikkönen, anunció su retiro de la Fórmula 1 al final de la temporada 2021 y confesó: “hay mucho más en la vida que quiero disfrutar”. Iceman, como se lo conoce al finlandés de 41 años, es actualmente el piloto más experimentado de la categoría, con más de más de 342 GP y con un récord de 19 temporadas, en las que ganó 21 carreras, un Campeonato del Mundo y los corazones y la admiración de millones de fanáticos en todo el mundo.
Kimi hizo su debut en 2001 con Sauber F1 Team, ayudando al constructor suizo a conseguir el mejor cuarto puesto del campeonato en ese momento. En 2002 lo fichó McLaren; fue vencedor con la escuadra inglesa y peleó los campeonatos de 2003 y 2005 en los que se consagró subcampeón. En 2007 se mudó a Maranello y obtuvo el título con Ferrari. Luego se ausentó de las pistas entre 2010 y 2011 cuando compitió sin éxito en el Mundial de Rally y probó suerte en la NASCAR estadounidense. En 2012 tomó la decisión de regresar a la F1 con Lotus, y su excelente rendimiento en la pista apalancó su fichaje en 2014 con Ferrari donde estuvo hasta 2018. Al año siguiente, pasó a Alfa Romeo Racing ORLEN, un final perfecto que cerró el círculo de una carrera asombrosa.
Frédéric Vasseur, director del equipo Alfa Romeo Racing ORLEN dijo: “No hay ningún piloto como Kimi Räikkönen. Su presencia, su carisma y su actitud única, junto con la habilidad innata que hizo que este equipo le diera una oportunidad en 2001, lo han convertido en una leyenda de nuestro deporte de una manera que los números y las estadísticas luchan por transmitir. Fue un placer trabajar con él en estos años y creo que un piloto como Kimi ha escrito páginas imborrables en la historia de nuestro equipo y nuestro deporte”.
